سبيد موتورز

العملاء في المملكة العربية السعودية هم أول من يتعرف على كامارو ZL1 في المنطقة

13 ديسمبر - جدة- استضافت شفروليه الشرق الأوسط وشركة الجميح للسيارات الإطلاق الإقليمي الرسمي لطراز كامارو ZL1 2017 خلال فعاليات معرض

جدة للسيارات. وتعتبر سيارة كامارو الأكثر قوة على الإطلاق في تاريخ الطراز الممتد على مدى خمسين عاماً، وستبدأ مبيعات الطراز الجديد في المملكة

العربية السعودية في النصف الأول من العام 2017.

وحول الإطلاق قال منير الحسن، المدير الإقليمي للمبيعات والتسويق في جنرال موتورز، عمليات المملكة العربية السعودية: "نحن بغاية الحماس بأن نقدم

للناس في المملكة فرصة أن يكونوا أول من يرى هذه التحفة الميكانيكية الرائعة على مستوى المنطقة. ZL1 هي نسخة جاهزة لخوض الحلبات من طراز

الجيل السادس الحائز على جوائز عدة، وهي قادرة على تحدي طرازات الكوبيه الرياضية الأكثر تطوراً في العالم، بمختلف المقاييس والمعايير". وتابع الحسن:

"التكنولوجيا، والتحسينات، والقدرات الرياضية، والتسارع المميز على خط مباشر، ارتقت إلى مستويات جديدة بالكامل في كامارو الجديدة".

رئيس العميات بشركة الجميح للسيارات الشيخ وليد الجميح اعرب عن سعادته بهذا الحدث حيث ذكر قائلا:" لدى طراز كامارو تاريخ طويل بالسوق السعودية

، وشركة الجميح للسيارات شركاء مع شفروليه في هذا  التاريخ ، نحن سعداء باطلاق الجيل الجديد بالنسخة الرياضية ZL1  وسعداء كون عملاءنا بالمملكة

اول من شاهد هذا الطراز من خلال معرض جدة الدولي  للسيارات وبمشاركة شفروليه الشرق الاوسط معنا  ."

ويأتي التسارع من محرك V8 سوبرتشارجد سعة 6.2 لتر يولد قوة تبلغ 650 حصاناً. وهو قادر على تحقيق معدل حوالي 3.6 ثانية في التسارع من 0 إلى

100 كيلو متر، وهي قادرة على استكمال قطع ربع ميل في غضون 11.4 ثانية، بسرعة 204 كيلو متر في الساعة. وتعتمد كامارو ZL1 على الفئة الريادية

المميزة للجيل السادس من كامارو بوصفها الأكثر رشاقة ضم نفئتها.

وتعتبر كامارو ZL1 أول طراز إنتاج يستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي جديد ومتطور مكون من 10 سرعات، ما يوفر قدرات قوية في استهلاك الوقود وفوائد

مميزة من حيث الأداء. وهو متوفر أيضاً مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.

وتبدأ قدرات التحكم من البنية القوية خفيفة الوزن لكامارو الجيل السادس الجديدة كلياً، وبرفقة نظام التحكم المغناطيسي والترس التفاضلي الإلكتروني محدود

الانزلاق. وتتضمن التكنولوجيات القياسية نظام اختيار نمط القيادة، وعادم مزدوج النمط، ومزايا اتصال متطورة.

شفروليه كامارو 2017 – المزيد من التفاصيل

مصممة لتقدم أداء مذهل

القدرات العملية هي إحدى السمات التي تميّز كامارو ZL1، حيث تمتلك السيارة شكلاً خارجياً تم تحقيقه بعد أكثر من 100 ساعة من الاختبارات ضمن حجرة

الرياح، وخلال عمليات تقييم على الحلبات، وذلك لتطوير الإيروديناميكيات والتبريد للقيادة الرياضية. وعلى نحو مشابه، تلعب عناصرها الخارجية جميعاً دوراً

في إدارة تدفق الهواء فوق وتحت وخلال ZL1.

ويقول جون ماك، مدير التصميم الخارجي في كامارو: "هذا التصميم يدعم الأداء الاستثنائي الشهير لطراز ZL1، وهو يفعل ذلك بأسلوب أنيق ولافت. ومن كل

زاوية، تتناغم العناصر في هذه السيارة لتمنحها سلوكاً هجومياً حاداً وذو هدف مميز".

وعلى سبيل المثال، توفر فتحات شبك التهوية المنخفضة تدفق هواء أفضل مقارنة مع كامارو SS، ويدمج شبك التهوية العلوي نسخة جديدة من فتحة ’flow-tie‘

الشهيرة للشعار. وهناك أيضاً غطاء جديد، مع إدخالات من ألياف الكربون وسحب حراري يدفع الهواء الحار من حجرة المحرك. وتتضمن التغيرات الإضافية

فاصل هواء أمامي أكبر، وممتصات مميزة، وجناح خلفي بأسلوب مجنح، ورفارف أمامية أعرض – مضبوطة جميعاً لتطوير الإيروديناميكيات وتحقيق ثبات أكبر

على السرعات المرتفعة.

وفي الداخل، هناك مقاعد Recaro الأمامية القياسية، إضافة إلى عجلة قيادة مطرزة ومسطحة من الأسفل، إضافة إلى مقبض مطرز لناقل الحركة. كما ويتوفر

مسجّل بيانات الأداء الرياضي من شفروليه.

سرعة ودقة متقنة

التناغم الدقيق بين تكنولوجيات الأداء هو ما يميز أداء ZL1 على الطرقات أو حلبات السباق. وتتضمن المزايا نظام تحكم مغناطيسي مطوّر، وإدارة الجر

الرياضي، وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق، ونظام إنطلاق، ونظام اختيار نمط القيادة. وهي تمتلك أيضاً نسبة قوة-إلى-وزن أكثر قوة مقارنة مع

سابقتها، بوزن أقل بحوالي 200 باوند (90.7 كيلوغرام)، مع تقديم قوة حصانية أكبر بحوالي 60 حصاناً وعزم دوران أكبر بمعدل 80 باوند-قدم (108.4

نيوتن متر).

أما النتيجة فهي تجربة قيادة فريدة من نوعها. ويقول روس: "أفضل ما يمكن وصف قيادة كامارو ZL1 به هو ’السرعة والدقة المتقنة‘، إنه توازن جميل ومميز،

مع إخماد مثالي وعزل استثنائي يوفر الأداء المثالي وثقة القيادة الرائعة في أي حالة افتراضياً – سواء من القيادة على الطرقات السريعة أو المنعطفات".

وتتضمن عناصر الشاسيه الإضافية:

·        عجلات 20 إنش مميزة من الألمنيوم المصوّغ مع إطارات 285/30ZR20 في الأمام و305/30ZR20 في الخلف

·        إطارات غوديير إيغل F1 سوبركار مع تركيبة وبنية مطورة حصرياً لطراز كامارو لتقديم ثبات استثنائي على حلبات السباق

·        فرامل Brembo مع ملاقط أمامية سداسية المكابس – تتضمن شعار ZL1 – ودوارات أمامية ضخمة من قطعتين قياس 15.35 إنش (390 ملم)

أداء سوبرتشارجد وناقل حركة أوتوماتيكي جديد 10 سرعات

تحت الغطاء، تتضمن ZL1 محرك V8 LT4 سوبرتشارجد سعة 6.2 لتر صغير الوحدة، مع أنظمة مأخذ وعادم مصممة حصرياً لكامارو. وتقدم قوة المحرك

عند 650 حصاناً و650 باوند- قدم من عزم الدوران (881 نيوتن متر).

وجهز LT4 بناقل حركة يدوي قياسي ذو ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي جديد كلياً بعشرة سرعات مع أداة نقل الحركة، متوفر اختيارياً. ويقدم ناقل

الحركة الأوتوماتيكي نسبة إجمالي تبلغ 7.39 لخطوات أقل بين السرعات. وهو ما يمكن المحرك من الحفاظ على معدل الدوران المثالي خلال التسارع، خاصة

عند الخروج من المنعطفات، لتحقيق دورات أسرع وتجاوب فوري للنقلات السفلية والعلوية.

ويعتبر هذا هو التطبيق الأول من شفروليه لناقل الحركة السريع ذي العشرة سرعات، مع معايرة خاصة وتطوير خاص للبرامج بشكل حصري لكامارو. وبحلول

نهاية 2018، ستقدم جنرال موتورز ناقل الحركة الجديد ذو السرعات العشرة في ثمانية طرازات.

وأخيراً، وعلى عكس بعض المنافسين – ليس هناك حاجة لشراء أي باقة اختيارية أو إضافية لتجهيز ZL1 لخوض حلبات السباق. فقدراتها في هذا المجال

تأتي قياسياً، مع مزايا تتضمن 11 مبدل حرارة مذهل لتحقيق التبريد المثالي للمحرك.