من المعروف عن شركة اي بي تي تعديلاتها الخطيرة لسيارات أودي الالمانية، ولكنها مؤخراً وسعت نشاطها نحو الشركة الام فولكس واغن وذلك مع أشهر سياراتها بالطبع نحن نتكلم عن غولف والطراز الأهم هو “أر”.
فقد عمدت اي بي تي على تغيير العاكس الأمامي واضافة تنانير جانبية جديدة مع تنانير خلفية أيضا ومخارج عوادم مميزة مما أعطى هذه السيارة مظهرا رياضيا بحتا ككافة سيارات اي بي تي.
كما وعمدت اي بي تي الى تعديل المحركات الأصغر في كافة فئات فولكس واغن غولف حيث اصبحت قوة محرك الديزل تصل الى 180 حصان و قوة جي تي دي تصل الى 210 حصان.
اما فولكس واغن غولف جي تي اي فأصبحت قوتها تصل الى 311 حصان، وبالعودة الى أقوى سيارات غولف أي فئة ار وصلت قوتها الى 400 حصان أي شبيهة بغولف ار 400 الاختبارية و500 تيوتن متر من عزم الدروان لمحرك الاسطوانات الأربعة بسعة 2.0 ليتر مع التوربو.
وعمدت أي بي تي على تعديل نظام التعليق والوروسورات التي تمنحها اختيارياً والتي تخفض من ارتفاع السيارة 0.8 بوصات أي 20 ملم في الامام و 0.98 بوصة أي 25 ملم في الجزء الخلفي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن طلب طقم التعليق القابل للتعديل من حيث الارتفاع، مما يجعلها تقترب من الأرض بمقدار 40 مم (1.6 بوصة) في الأمام و 45 مم (1.8 بوصة) في الخلف.
كما تتوفر المكابح المؤلفة من 6 مكابس على لائحة الخيارات، جنبا إلى جنب مع كاتم الصوت الخلفي للعادم المصنوع من الكروم الأسود، وأنماط العجلات المختلفة من الأحجام، متوفرة بين 18 الى 20 بوصة، بالاضافة الى التنانير الجانبية الجديدة.
